同一质量问题修理超5次可换车

编辑:admin 发布时间:2019-2-19 15:41:10

同一质量问题修理超5次可换车   □晨报记者 周思立 张昱欣

    在经过长达8年的调查研究后,家用汽车产品“包修、包换、包退”终于有望成为现实。国家质检总局昨天发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,明确了家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”,规定自2013年10月1日起施行。

四种情况可要求退换货

    《汽车三包规定》出台,最受关注的当属家用汽车产品的退换货成为了可能。国家质检总局在新规中列出四种具体的退换货条件:

    ●从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内,出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏,就可以选择换货或退货;

    ●严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障,或出现新的严重安全性能故障,可以选择退货或换货;

    ●发动机、变速器累计更换两次,或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用,可以选择退货或换货;

    ●转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身当中的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用,消费者也可以选择换货或退货。

    此外,在三包有效期内,如果汽车修理时间累计超过35天,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车;如果符合更换条件,但销售者没有同品牌、同型号或配置不低于原车的汽车,消费者可退货。

“包修期”不低于3年

    新规提出了两个概念:“三包有效期”和“包修期”。其中,包修期限是不低于3年或行驶里程6万公里,在包修期内出现产品质量问题,可免费修理;三包有效期限是不低于2年或是行驶里程5万公里,在三包期内,如果符合规定条件,消费者可退货或换货。

    全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达告诉记者,全球范围内的汽车大国平均包修期为3年以上,目前我国的包修期平均仅2年多一点,新规实施后,可使国内不满3年的5000多万辆新车的包修期自动延长为3年,这也是新规给车主带来的一大实惠。

包修超5日有权获备用车

    新规规定,在家用汽车产品包修期内,因产品质量问题每次修理时间超过5日的,应当为消费者提供备用车,或者给予合理的交通费用补偿。

最高罚3万 被指不给力

    新规规定,三包责任由销售者依法承担,但销售者可向生产者、其他经营者依法追偿。当经营者违反相关的具体规定,质检部门将责令其限期改正,并根据情节轻重处以3万元以下不等的罚款。业内人士认为,最高额度为3万元的罚款,不免让人担忧其震慑力不足,使其在最终落实和惩罚力度上显得不够给力。

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